Как известно, Аэрофлот до сегодняшнего дня плодотворно занимался авиаперевозками любых грузов, включая специальные грузы. Но, руководители Аэрофлота решили прекратить эту практику и больше не перевозить специализированные грузы. Авиапереревозки грузов приносили приличный доход. Заказывались чартерные рейсы, а также, на 50% - пассажирские рейсы. Большая часть авиаперевозок приходилась на три специализированных лайнера Мс DD MD-11.

Только за прошедший год объем перевозимых грузов значительно увеличился. Только за шесть месяцев прошлого года грузооборот Аэрофлота возрос почти на 35% (в сравнении с тем же периодом 2011 года). Увеличение грузооборота всей авиаотрасли составило почти 7%. Прекрасно работала курьерская служба, доставка груза точно в сроки, указанные в договоре, а также экспресс-доставка «от двери к двери». Но, сегодня международные перевозки грузов стали осуществлять и другие авиакомпании. Именно они стали составлять конкуренцию Аэрофлоту, что стало создавать проблемы с увеличением доходов. Некоторые специалисты считают, что мировой рынок международных авиаперевозок грузов находится в простое.

Если сравнить последнее десятилетие с предыдущим, то грузооборот снизился на 4%. Аналитики прогнозируют, что в ближайшее время будет некоторый рост грузоперевозок на авиатранспорте. Но, увеличение будет незначительным. Если обратиться к данным аналитической службы Международной ассоциации воздушного транспорта, доходы от грузоперевозок авиатранспортом составляют 10%. Доходы грузоперевозок Аэрофлота за прошлый год составляли всего лишь 4,6%. Аналитики считают, что при таком ежегодном росте доходов, у Аэрофлота ожидаются превосходные перспективы. К тому же, намечались новые маршруты – Европа-Азия-Европа и рост доходов – 10% ежегодно.

Руководство Аэрофлота посчитало, что 10% - это очень мало. К тому же, мировой рынок авиаперевозок переживает некоторый простой. Поэтому, руководители Аэрофлота решили, что перевозку специлазированных грузов следует прекратить. Если компания Аэрофлот полностью откажется от авиалайнера MD-11, другим авиаперевозчикам будет туго. Дело в том, что не все транспортные средства и не все отсеки пассажирских бортов могут вместить негабаритные грузы. Именно на этих лайнерах перевозился крупногабаритный груз (авиадвигатели, автомашины, техника и многое другое). Обычные самолеты подобные грузы не перевозят.

На заметку : Автомобиль — моторное безрельсовое дорожное транспортное средство минимум с 4 колёсами. Термин включает легковой автомобиль, грузовой автомобиль, автобус, троллейбус, бронетранспортёр, но не включает сельскохозяйственный трактор и мотоцикл.