Прошлые годы сопровождались активным ростом сегмента грузовых перевозок на территории всех стран СНГ, включая Россию. При этом неразвитая транспортная инфраструктура незначительно сдерживала прогресс, поскольку спрос опережал предложение. Возросшая конкуренция привела к удешевлению услуг, а также повышению качества.  

Несмотря на кризис экономики, в 2014 году продолжится активно развиваться логистика, причем эту картину будет сопровождать растущая конкуренция. В секторе автомобильных грузоперевозок конкуренция разыграется нешуточная, поскольку темпы роста данного сегмента экономики поражают экспертов. Это приведет к консолидации и слиянию многих транспортных компаний – на плаву останутся далеко не все. Также будет развито слияние служб доставки, при которых небольшие компании будут объединяться, чтобы переманивать клиентов и остаться в лидирующей группе.
Тенденцией 2014 года также будет развитие морского сектора грузовых перевозок. Учитывая тот факт, что путь в Китай из европейских стран доступен через Атлантику около 7 месяцев в году, российские перевозчики будут пользоваться значительным спросом. Сохранится высокий спрос на железнодорожный и автомобильный транспорт.
Компании будут предлагать клиентам совершенно новые механизмы слежения за грузом благодаря внедрению системы ГЛОНАСС. Пользователь сможет не только определять, какой пропускной пункт прошла его посылка, но и отслеживать его с помощью спутника.   
В целом, объем грузовых транспортировок сохранится на прежнем высоком уровне, однако кризис, который набирает обороты в России, может ввести свои коррективы в работу данного сектора экономики.