Для транспортировки крупногабаритных товаров на большие расстояния лучшего способа не найти. Морские перевозки грузов – один из самых выгодных видов доставки благодаря демократичной стоимости. Для них не имеет значения состояние дорог, что делает транспортировку безопаснее.

Как происходит правовое регулирование международных морских перевозок

Транспортировка между государствами основывается на трёх пактах:

• Гаагские правила, датирующиеся 1924 годом;

• Правила Висби 1968 года;

• Гамбургские правила 1978 года.

Компания «Паритет Логистик» придерживается каждой из указанных выше конвенций.

Требования к компаниям и к плавающим средствам

Компания Паритет Логистик работает по лицензии, которая позволяет осуществлять международные перевозки на территории страны и за её пределами. Она придерживается следующих правил:

• на суднах выделены специальные места для размещения грузов;

• созданы условия безопасности для транспортного средства и людей, которые на нём находятся;

• экипаж заранее проходит подготовку и инструктаж. Компания назначает специалистов, обучающих правильному обращению с грузом во время курсирования судна.

Какие есть виды международных морских перевозок

Существует два вида транспортировки:

• внутреннего типа, которые осуществляются в пределах страны;

• международные, которые выполняются между разными странами (от двух и более).

Есть и дополнительные разграничения:

• навалочные типы грузов – перевозка товаров, не допускающих упаковки;

• контейнерные способы перевозок, позволяющие переправлять товар в безопасности даже без упаковки;

• фрахт – аренда судна вместе с экипажем;

• перевозки для накатных грузов;

• «под ключ», то есть «от двери к двери». Включает оформление документов по погрузке и разгрузке.

На некоторых суднах встречаются комбинированные типы транспортировки.

Как происходит организация международной морской перевозки грузов

Транспортировка состоит из следующих этапов:

1. Экспортёр оповещает импортёра о готовности груза к отправке.

2. Импортёр отправляет рекомендации по транспортировке.

3. Экспортёр заключает договор на предоставление транспортных услуг.

4. Экспортёр заключает договор с судовладельцем.

5. Капитан судна сообщает о своём прибытии.

6. Экспортёр подготавливает грузы и документацию.

7. Капитан при погрузке подписывает коносамент.

8. Экспортёр связывается с капитаном, передаёт ему документы и инструкции.

9. Капитан передаёт манифест о том, что вся документация получена и подписана.

10. Импортёра информируют о прибытии груза в порт.

Когда все документы получены, импортёр делает опись полученного товара.

Сегодня морские перевозки – один из популярнейших способов транспортировки тяжёлых грузов и оптовых закупок.